Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ankara-Sivas Süratli Tren Hattı’nda sinyalizasyonun sistemimin çalışmadığına yönelik argümanlara ait açıklama yaptı. Açıklamada, Ankara-Sivas Süratli Tren Çizgisi’nin muvaffakiyetle tamamlanarak Türkiye’ye kazandırıldığı, bu sayede Kırıkkale, Yozgat, Kayseri ve Sivas’ın süratli tren konforuyla tanıştığı tabir edildi.
405 kilometre uzunluğundaki sınırın, Edirne’den Kars’a uzanan doğu-batı süratli demir yolu koridorunun kıymetli bir modülü olduğu vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi: “Ulaştırmadan güce, ulusal savunma endüstrisinden dış siyasete kadar ülkemizin ekonomik ve ulusal bağımsızlığına, milletimizin refahına hizmet eden her projemiz iftirayla, palavrayla karalanmaya, itibarsızlaştırılmaya çalışılıyor. Cumhuriyet tarihimizin en değerli projelerinden olan ve 26 Nisan 2023 prestijiyle halkımızın kullanımına sunulan Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı’na ait birtakım basın kuruluşlarında çıkan ve böylesi kıymetli bir projeyi itibarsızlaştırmayı amaçlayan, kasıtlı, karalayıcı ve büsbütün palavra içerikli haberler gerçeği yansıtmamaktadır.”
Hattın, başlangıç noktasından bitiş noktasına kadar son düzey emniyet bütünlük seviyesinde sinyalizasyon sisteminin (SIL-4) mevcut, çalışır ve işler vaziyette olduğu bildirilen açıklamada, projenin altyapı, üstyapı ve elektromekanik sistemlerinin tamamının dünyadaki emsal süratli tren çizgilerinde olduğu üzere milletlerarası sertifikasyon kuruluşlarınca belgelendirildiğinin altı çizildi.
İddiaların büsbütün temelsiz olduğu belirtilen açıklamada, “Tüm sınır için Sinyalizasyon Güvenlik Durum Raporu olumlu sonuçlanmasını müteakip hatta gerçekleştirilmesi gereken deneme seferleri de tamamlanarak ticari işletmeye açılmıştır. Milletimiz müsterih olsun, onların geleceğiyle oynanmasına bugüne kadar müsaade etmedik, bundan sonra da etmeyeceğiz.” tabiri kullanıldı.
