Türkiye’nin havacılık alanındaki atılımları dikkat çekmeye devam ediyor. İHA, SİHA, jet, insansız savaş uçakları üreten Türkiye genel gaye helikopteri Gökbey’i de yerli ve ulusal olarak üretti.
Paris’te gerçekleştirilen Memleketler arası Havacılık ve Uzay Fuarı’na Gökbey de katıldı. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Gökbey’in özelliklerini anlattı.
İşte Temel Kotil’in açıklamaları:
“ORMAN GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YANGINLARDA KULLANACAK”
Genel gaye helikopterini özgün yaptık. Cumhurbaşkanımız GÖKBEY ismini verdi. GÖKBEY biliyorsunuz motoru dahil tümüyle yerli. Bu da genel gaye 2 helikopteri. O 12 kişi taşıyordu, bu 20 kişi taşıyor şu anda. Gördüğünüz üzere rampası da var. İçeriye jip de küçük bir top da koyulabilir. İnşallah bu da 1 yıl sonra uçacak Allah’ın müsaadesiyle. ATAK-2’yi de görmüşsünüzdür. ATAK-2’nin güç sistemi olduğu üzere bu helikoptere geliyor. Münasebetiyle ondan bu sistemleri aldığımız için süratli gidiyor, süratli olacak tamamlanması. Burada mokapını görüyorsunuz şu anda. GÖKBEY’in uçuş denetim sistemini ASELSAN yapıyor. O da bunun için gelecek. Münasebetiyle içi de dolu dışı da dolu bunun. Artık bir imal etmek gerekiyor. Birebir helikopteri, 4 ton su taşıyacak halde yangınlarda kullanılmak üzere Orman Genel Müdürlüğü’yle imzayı attık. Esasen onu yapıyoruz Allah’ın müsaadesiyle. Bu tıpkı vakitte gemiye inecek. Anadolu gemimize de inecek olan bir helikopter. Kanatları katlanıyor, gemiye inmesi için katlanması gerekiyor. Hasebiyle 10 numara bir helikopter. Genel amaç 2’nin ismini Cumhurbaşkanımızın ismini vermesini isteriz. GÖKBEY’de de birebiri olmuştu.
“HEM ORDU HEM SİVİL GAYELERLE KULLANILABİLECEK”
Bir yelpazenin peşindeyiz. 6 ton genel maksat-1, 10 ton genel maksat-2, 5 ton ATAK-1, 11 ton ATAK-2 helikopterimiz var. Artık bu bir yelpaze oluşturuyor. Bu ne demek oluyor? Rastgele bir hava kuvvetleri, deniz kuvvetleri yahut sivil genel gayeler, sivil de olabiliyor. İsteyen çok kişi taşıyacaksa gemiden 18 kişi taşımak gerekiyor, bunu alacak bizden. Yahut daha küçükse GÖKBEY’i alacak. Münasebetiyle yelpazede bir boşluk bırakmıyoruz.
“UKRAYNA YERLİ HELİKOPTERİ SATIN ALMAK İSTİYOR”
İlk yaptığımız vakit Türkiye için yapıyoruz. Ukraynalılar düşündüklerini söylediler. Bunun motoru, ATAK-2’nin motoru Ukrayna’dan geliyor. Onun için bir sinerji var lakin şimdi bir karar yok ortada. Natürel biz bu helikopterleri müşterisi olmadan, Türkiye müşterisi olarak yapıyoruz. ATAK-2 devlet tarafından finanse edilen bir helikopter. Prototipini yaptık. 2025’te kara kuvvetlerimize 3 adet teslim edeceğiz. Daha sonra başka kuvvetlere teslim edeceğiz. Bu ATAK-2 için geçerli. Bundan da 8 tane Orman Genel Müdürlüğü’ne teslim edeceğiz. Şimdilik müşteri durumumuz bu. Bahtları açık olsun inşallah. Bunun bir küçüğü olan Skorsky’nin Black Hawk helikopteri var, çok bilinir. O helikopterden 4-5 bin tane satılmış durumda. Bize de Allah inşallah binlerce satmayı nasip eder.
ARDADAN RAMPA SİSTEMİ
T925 genel amaç helikopterinin 21 kişi taşıyabilecek. Bu açıdan helikopter TSK envanterindeki S-70 Blackhawk yahut AS532 Cougar’ın bir üst kapasitesinde bulunuyor.
Helikopter için işçi ve gerecin süratle yüklenebilmesi için gövde gerisinde rampa sistemi yer alıyor. Kargo bölmesinde ise T925’in top ve askeri araç taşınabilecek.
T925 helikopterinde GÖKBEY helikopterindeki aviyonik sistemlerinin daha da geliştirilmiş versiyonu olacak.
GÖKBEY ile misal bileşenleri ile başta geliştirme ve üretim olmak üzere teslimat sonrasında ise kullanıcıya bakım idame ve tamirat üzere süreçlerde kolaylıklar sağlanması öngörülüyor.
