ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, Kuzey Etraf Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim (YSS) Köprüsü’nde bu yılın ocak-ağustos devrinde, 2021 yılına nazaran, yabancı plakalı araç geçişlerinin yüzde 32, toplam araç geçişlerinin de yüzde 37 arttığını bildirdi.
Soğukpınar, AA muhabirine yaptığı açıklamada, İstanbul’un doğu-batı taraflı ticaret rotasında en kıymetli geçiş noktası olma özelliğini koruduğunu belirterek, Kuzey Etraf Otoyolu ve YSS Köprüsü’nün, İstanbul’un trafik sıkışıklığını azaltmak, karbon salınımını düşürmek, sarsıntıda lojistiği sağlamak, transit nakliyatı kolaylaştırmak ve bölgenin ekonomik gelişimini desteklemek maksadıyla inşa edildiğini söyledi.
Karayolu ve trafik güvenliğinin sağlanmasına ait ISO 39001 Yol Trafik Güvenliği Sertifikasını alan birinci özel otoyol işletmesi olduklarını tabir eden Soğukpınar, “Güvenli, konforlu ve vakit kazandıran bir yol tecrübesi sunma gayemiz ile güzergahımızı güçlendiriyoruz. Otoyolumuz boyunca tüm dinlenme tesislerinde elektrikli şarj istasyonları bulunuyor. 2023 yılı sonuna kadar elektrikli şarj istasyonu sayısını 100 adetin üzerine çıkarmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
Soğukpınar, Kuzey Etraf Otoyolu’nun sahip olduğu mevcut teknoloji altyapısı ile otonom sürüş teknolojisine uygunluk gösterdiğini aktararak, teknolojik gelişmeler ışığında trafik-yol güvenliğinin arttırılması, fiyat toplama sistemlerinin sağlıklı biçimde işlemesi, müşterilerle irtibatın aksamadan devam etmesi üzere süreçlerin geliştirilmesi için akıllı ulaşım sistemlerinden ve trafik mühendisliğinin tüm imkanlarından faydalandıklarını bildirdi.
Türkiye’de son yıllarda gerçekleştirilen altyapı yatırımlarıyla karayolu nakliyatında dünyada kıymetli ülkeler ortasına girdiğini belirten Soğukpınar, şunları kaydetti:
“Özellikle 2000’li yılların başından itibaren kıymetli projelerle otoyol ağı genişletildi. Lakin kimi Avrupa ülkeleri ile kıyaslandığında, hala Türkiye’deki otoyolları dayanıklılık ve bakım kalitesi konusunda gelişmeye muhtaçlık duyuyor. Avrupa ülkeleri, otoyol altyapısını daima olarak geliştirmek için büyük yatırımlar yapıyor ve AR-GE alanında kıymetli çalışmalar gerçekleştiriliyor. Türkiye’deki otoyolların geliştirilmesi ve daha yüksek standartlara ulaşabilmesi için AR-GE alt yapısının güçlendirilmesi, dayanıklılığın artırılması, memleketler arası standartlara ahenk sağlanması ve sistemli bakımın sürdürülmesi kıymetli.”
“REKOR GEÇİŞLER, ULAŞIM MUHTAÇLIĞININ KARŞILANDIĞINI GÖSTERİYOR”
Serhat Soğukpınar, Kuzey Etraf Otoyolu ve YSS Köprüsü’nde bu yılın ocak-ağustos devrinde 2021 yılına nazaran, yabancı plakalı araç geçişlerinin yüzde 32, toplam araç geçişlerinin de yüzde 37 arttığını bildirdi.
Soğukpınar, “YSS Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nun, İstanbul trafiğine ve ülkemize birçok değerli katkısı bulunuyor. 2019’da dünya çapında 416 kent ortasında en ağır trafiği olan 9’uncu kent olan İstanbul, bugün mega kentler ortasında 15’inci sıraya geriledi. Fiyatlar, bu cins büyük projelerin finansmanını sağlamak için sıkça kullanılan bir metot. Yol ve köprü geçiş fiyatları, projenin maliyetine, işletme ve bakım masrafları üzere etkenlere nazaran belirleniyor.” biçiminde konuştu.
YSS Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nun fiyatlarının piyasa şartlarına uygun olarak belirlendiğini söz eden Soğukpınar, şöyle devam etti:
“Bu fiyatlar, emsal projelerin dünya genelinde uygulanan standartlarına yakın. Kuzey Etraf Otoyolu ve YSS Köprüsü’nün rekor geçiş sayıları, bu projelerin ağır talep gördüğünü ve bölge için değerli bir ulaşım gereksinimini karşıladığını gösteriyor. Ayrıyeten geçiş sayısının büyüklüğü, bu projelerin bölge iktisadına ve ulaşımına da katkı sağladığını gösteriyor. Bu çeşit büyük projelerin yalnızca geçiş fiyatları ile değerlendirilmemesi gerektiğini düşünüyorum. Projenin bölgeye sağladığı ulaşım kolaylığı, trafik sıkışıklığının azaltılması, çevresel tesirleri ve ekonomik katkıları da göz önünde bulundurulmalı. Kuzey Etraf Otoyolu ve YSS Köprüsü, İstanbul’un trafik meselelerine bir tahlil sunuyor ve bölgenin ekonomik kalkınmasına da katkı sağlıyor.”
“YAP-İŞLET-DEVRET MODELİ, SADECE ÜLKEMİZE MAHSUS BİR MODEL DEĞİL”
ICA Genel Müdürü Soğukpınar, Türkiye’deki otoyolların finansman modelleri konusunda yenilikçi uygulamalara gereksinim duyulduğunu belirtti.
Yap-İşlet-Devret (YİD) modelinin Türkiye’deki ulaşım projelerinin finansmanında yaygın olarak kullanılan bir model olduğunu aktaran Soğukpınar, şunları kaydetti:
“Bu modelde, özel dal projeyi inşa eder, işletir ve muhakkak bir müddet sonra devreder. Bu, kamu kaynaklarının hür bırakılmasına ve projenin süratle tamamlanmasına yardımcı oluyor. YİD modeli sırf ülkemize has bir model de değil. Avrupa Birliği üyesi ülkelerin büyük altyapı yatırımları kamu kaynaklarını korumak ve işletme sürecini güzelleştirme maksadıyla özel dal eliyle ve YİD modeli kullanılarak inşa ediliyor ve işletiliyor. Üyelerinin tamamı YİD projesi olan, Avrupa Fiyatlı Yol Altyapı Operatörleri Birliği (ASECAP), alternatif yakıtlı ve otonom araçlar için gerekli olan altyapı yatırımlarının özel bölüm tarafından yapılması gerektiğini savunuyor. Bizler de benzeri bir görüşle, ulaşımın geleceği için gerekli olan teknolojik takibi ve yatırımların özel kesim tarafından gerçekleştirilmesi gerektiğini düşünüyoruz.”
ASECAP DAYS TEPESİ 18-20 EYLÜL’DE İSTANBUL’DA
ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, İstanbul’un 18-20 Eylül’de, ASECAP Days Doruğu kapsamında Avrupa’nın önde gelen otoyol işletmecilerini ağırlamaya hazırlandığını söyledi.
Zirveye milletlerarası nitelikte 200’den fazla otoyol, köprü ve tünel işletmecisi ile Türkiye’nin önde gelen altyapı işletmecileri ve kesimin önde gelen firmalarının katılacağını belirten Soğukpınar, ASECAP’ın, Türkiye’den birinci ve tek üyesi pozisyonunda olan ICA’nın da ulaştırma ve lojistik dalının tüm branşlarında faaliyet gösteren, yüzde 100 Türk sermayeli, dünyadaki tek özel şirket olarak öne çıktığını söz etti.
ASECAP üyeliğinin, kıtaları birbirine bağlayan politik bir coğrafyaya sahip olan Türkiye için büyük değer taşıdığını vurgulayan Soğukpınar, bu aktiflik ile bir sivil toplum kuruluşu niteliğinde olan ASECAP’ın faaliyetlerinin değeri konusunda Türk şirketlerinde farkındalık yaratmayı da hedeflediklerini kelamlarına ekledi.
