16’ıncısı düzenlenen Milletlerarası Savunma Sanayii Fuarı (İDEF’23) son gününde de ziyaretçilerini ağırlamaya devam ediyor. FNSS tarafından yerli ve ulusal olarak üretilen Zırhlı Amfibi Hamle Aracı (ZAHA) fuarda sergilendi.
Deniz Kuvvetleri envanterine giren ve TCG Anadolu gemisinde de konuşlu olan ZAHA ağır ilgi gördü.
Göz dolduran ZAHA hakkında konuşan FNSS Kurumsal İrtibat Müdürü Cem Altınışık, “ZAHA aracımız, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin bilhassa Deniz Kuvvetleri’mizin özel istekleri çerçevesinde Savunma Sanayii Başkanlığı’mızın bir programı olarak hayata geçirildi ve bu projede biz yerli bilhassa imkanlarla yurt içi imkanlarla kendi kabiliyetlerimiz ile bu aracı geliştirdik ve kullanıcının hizmetine sunduk. Şu an envantere girdi. Araçlarımız dediğiniz üzere TCG Anadolu’daki ögelerin içinde de yer alıyor. Türk deniz piyadesinin bundan sonra bilhassa amfibi operasyonlarında belkemiği olacak bir araç olacak. Teknik özelliklerine bakacak olursak bu araç benzerlerine baktığımızda yalnızca ABD ordusunda ve ABD’nin yeniden verdiği öteki ülkelerin ordularında görüyoruz. Yani bir ABD’de üretiliyor ya da üretilmiş. Bir de Türkiye’de üretilen ZAHA’mız var. Tabi ZAHA’mız çok daha üstün nedenine gelince tabi ZAHA yeni teknolojileri barındırıyor. Zira ABD’deki araçlar daha eski teknolojilerle geliştirildi. Zira daha geçmişte yapılmasından kaynaklı olarak geçmişteki isterler kapsamında geliştirildi. Bu bugünün isteyenleri kapsamında geliştirilmiş bir araç zira güvenlik tehdidi ve güvenlik ortamında değişiyor. Vakit içerisinde teknoloji de gelişiyor. Bu aracımızda üstün olarak ne var? Bir kez mayın ve balistik müdafaa çok daha üstün. Tıpkı vakitte da üstün bir ateş gücüne sahip. Yeniden kendi dizaynımız olan bir kule var. Silah sistemler üzerinde bu kule çaka kulesi, bu da yeniden FNSS’nin kendi kabiliyetleriyle ARGE kabiliyetlerini geliştirilmiş bir silah sistemi. Sistemde ileri düzeyde atış denetim sistemleri mevcut. Bu kule üzerinde ve birebir vakitte da gündüz gece görüş stabilizasyon kabiliyeti, 2 adet 2 silah birebir anda kullanılabiliyor. Bu araçta bir sürücü, bir nişancı, bir kumandan ve onun dışında da deniz piyadelerinin oturduğu alanlar mevcut” diye konuştu.
ZAHA’nın denize girdiğinde 7 not süratle ilerlediğini vurgulayan Altınışık, “Araç denize girdiğinde saatte 7 not süratte seyredebiliyor. Karada da çok üstün bir hareket kabiliyeti tıpkı vakitte çok uzun yüksek bir menzile sahip. Yani hem denizde hem karada kullanılıyor. Genelde yanlış anlaşılıyor. Sorular geliyor mesela işte ne kadar derinlikte yüzebilir? O denli bir durum yok. Bunlar sınırsız derinliklerde, denizlerde bu türlü açık okyanusta dahil yüzebiliyor. Zira bunları gemiden ufuk çizgisinden atıyorlar ve ufuk çizgisinden su jetleriyle artık bir gemi üzere düşünün. Zırh muhafazası altında kendi imkanlarıyla ilerliyor. Karaya çıkıyor ve karadan ilerleyişine devam ediyor. Envantere girdi. Deniz kuvvetlerimizin 4 değişik konfigürasyonu var. Bu aracın işte işçi taşıyıcı, kurtarma aracı, komuta denetim aracı işte istihkam aracı üzere. Bu şu an görmüş olduğunuz işçi taşıyıcı konfigürasyonu bu fuarla. Birebir vakitte da aracın vazife ekipmanları da yeni teknolojilerle donatıldı. Bunlar da yurtiçi kabiliyetlerle geliştirilen, yani Türkiye’deki birçok savunma, öbür savunma şirketlerimizin geliştirdiği elektronik ve misyon ekipmanlarıyla bu araç donatılmış oldu. Araç karada iken palet tahrikiyle paletleri var. Bakın aşağıda operet tarihiyle hareket eder. Suya yaklaştığında tuvalet tanımları suya girer ve artık gücü su jetlerine, yani geride 2 adet su jeti var. Onlar artık itki sistemini onlar sağlamaya başlar ve o 2 adet su jetiyle suda ilerler” dedi.
