Çinli yapamadı, Türk şirkete döndüler

featured
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Afrika’nın Kıyı ismi verilen Batı ve orta bölümünde darbe süreçleri, yeni bir askeri ve siyasi krizi beraberinde getirdi. Rus paralı askerleri; Wagner’in Nijer, Burkina Faso üzere darbeyle gelen idarelerle işbirliğine gitmesi, kıtada güvenlik kaygılarını de artırıyor.

Nijerya’nın öncülük ettiği birtakım ülkelerin demokrasi daveti yapmasına karşın gelinen nokta tabir yerindeyse bölgeyi diken üstünde bırakmış durumda. Afrika’nın orta bölümünde bu süreç yaşanırken, bir yandan da bölgenin kalkınmasına yönelik projeler de devam ediyor. Bunlardan en kıymetlisi ise Uganda tarihinin en değerli raylı nakliyat projesi.

Dünya Gazetesi’nden Kerim Ülker’in haberine nazaran; 8 yıl evvel Çinli China Harbour Mühendislik Şirketi’nin (CHEC) üstlendiği, Uganda ve Kenya’yı bağlayan 2.2 milyar dolarlık demiryolu projesi, bu yılın başında iptal edilmişti. Çinli şirketin finansman nedeniyle vazgeçtiği Makala-Kampala demiryolu inşası projesi için Türk inşaat şirketi Yapı Merkezi ile temasa geçilmişti. Afrika’da bu alanda 6 milyar dolarlık iş üstlenen Yapı Merkezi’nin alacağı proje için Uganda ve Kenya geçtiğimiz günlerde ortak karar aldı.

AFRİKA’DA DEV PROJELERİ TAMAMLADI

Uganda ve Kenya idaresi, sınırı hem güzelleştirmek ve Kuzey Koridoru’nu Tanzanya’nın Merkez Koridoru’na karşı rekabetçi hale getirmek için ortak bir açıklamada bulundu. Sınırın inşasına bu yılın sonuna kadar başlayacağını açıklayan iki ülkenin idaresi, finansman konusunda da birlikte hareket edecek. İki ülkenin ulaştırma bakanlarının ortak imzaladığı mutabakatla, Hint okyanusuyla ilişkili proje için finansman için Batılı ülkelerle görüşülecek.

Proje için yıllardır Çin Eximbank dahil olmak üzere farklı kredi kuruluşlarından aradığı takviyesi bulamayan Uganda, Afrika’da çok sayıda demir yolu inşasını üstlenen Türk Yapı Merkezi’yle temas kurmuştu. Yapı Merkezi, Tanzanya’da 2 milyar dolarlık 202 kilometre uzunluğundaki Darüsselam-Morogor, 1.9 milyar dolarlık 409 kilometre uzunluğundaki Morogor-Makutupora, Etiyopya’da 1.7 milyar dolarlık 390 kilometre uzunluğundaki AwashKombolcha–Hara Gebaya üzere dev projeleri üstlenmişti.

KAYNAK: DÜNYA/KERİM ÜLKER

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
Çinli yapamadı, Türk şirkete döndüler

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

betnano
betnano
betnano
betnano
betnano giriş
sekabet
sekabet giris
totobet giris
totobet
supertotobet
supertotobet giriş
gebze avukat
gebze avukat firmaları
casino oyunları
en güvenilir bahis siteleri
forex firmaları
radar fx
dyorex
betnano giriş
betnano giriş
betnano giriş
betnano giriş
vbet giriş
vbet giriş
ngsbahis giriş
ngsbahis giriş
golden bahis
golden bahis
betnano giriş
Giriş Yap

Kıbrıs Gündemi ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin