Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ”Ekonomik Kalkınma ve İş birliği Teşkilatı (OECD) tarafından teknik çerçevesi oluşturularak açık ve kapsayıcı, şeffaf, Paris İklim Anlaşması’nın gayelerini destekleyen ve finansal, toplumsal ve çevresel açıdan sürdürülebilir altyapı yatırımlarına verilen “Mavi Nokta Ağı Sertifikası” (Blue Dot Network- BDN) kapsamında Avrasya Tüneli pilot uygulama sürecini muvaffakiyetle tamamlayan dünyada ulaştırma alanındaki birinci proje olmuştur.” dedi.
Avrasya Tüneli Projesi; OECD tarafından çevresel, toplumsal, ekonomik ve yönetişim ana başlıklarında yaklaşık 3 ay süren çoklu bir kıymetlendirme sürecinden geçirildi. Yapılan değerlendirmeler sonucunda Mavi Nokta Ağı pilot uygulama sürecinin muvaffakiyetle tamamlandığının duyurulduğu bildiride, Avrasya Tüneli Projesi için “İstanbul’un kalbinde yer alan 5,4 kilometrelik Avrasya Tüneli, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altında birleştiren dünyanın birinci çift katlı karayolu tünelidir. Kullanımı boyunca 4,1 milyar dolarlık verimlilik tasarrufu sağlayacak olan proje, tarihi bir kentin kültürel mirasının korunmasına da katkıda bulunuyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ”Tasarım evresinden başlayarak, işletme devri dahil tüm süreçlerini ulusal ve memleketler arası tüm kriterlere uygun olarak yürüttüğümüz, Avrasya Tüneli projesi sürdürülebilir altyapı çalışmalarımızı muvaffakiyetle temsil eden örnek bir projemizdir.” diye konuştu.
AVRASYA TÜNELİ’NİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARI
Avrasya Tüneli, Türkiye’nin iki kıtasını birbirine bağlayan kıymetli bir altyapı projesi. Temeli 2011 yılında atılan tünel, Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayarak İstanbul trafiğini rahatlatmayı hedefliyor. Toplamda 14.6 kilometre uzunluğundaki tünel ve irtibat yollarıyla projenin maksadı, Kumkapı ile Koşuyolu ortasındaki seyahat müddetini değerli ölçüde azaltmak ve böylece Trafik yoğunluğunu minimize etmek. Avrasya Tüneli Projesi’nde yapılan tüm çalışmalar, projelendirme kademesinden başlayarak, inşaat ve işletme evrelerinde fizikî, doğal, kültürel, toplumsal ve sosyoekonomik etraf üzerindeki tesirlerinin araştırılmasına ve minimize edilmesine yönelik Çevresel ve Toplumsal Tesir Kıymetlendirme (ÇSED) kapsamında yürütüldü. UNESCO Dünya Miras Listesi’ne kayıtlı İstanbul’un tarihi yarımadasında yapılan tüm tasarım ve inşaat çalışmaları, UNESCO teklifleri dikkate alınarak gerçekleştirildi. Paydaş İştirak Planı kapsamında projenin tüm evrelerinde paydaşlarla şeffaf formda yürütülen bağlantı siyaseti sayesinde inşaat sürecinde çalışma planlarının tekrar düzenlenmesi ve tasarım değişiklikleri üzere süreçler memleketler arası düzgün uygulamalar çerçevesinde yürütülerek tamamlandı. İşletme sürecinde de toplumsal ve çevresel çalışmalar titizlikle yürütülmeye devam ediyor. 2021 yılında, elektrik tüketimini yenilenebilir kaynaklardan sağlayarak Milletlerarası Yeşil Güç Sertifikası (I-REC) almaya hak kazanan Avrasya Tüneli, son olarak 2022 yılında ISO 14064 Karbon Nötr Dokümanını alarak karbon nötr olma gayesine ulaştı.
MAVİ NOKTA AĞI SERTİFİKASI NEDİR?
“Mavi Nokta Ağı Sertifikası” (Blue Dot Network- BDN), Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Avustralya ve Birleşik Krallık hükümetleri tarafından yürütülen bir teşebbüs. Bu teşebbüs, sürdürülebilir altyapı projelerini teşvik etmeyi ve dünya genelinde etraf dostu, şeffaf ve çeşitlilikçi altyapı yatırımlarını desteklemeyi amaçlıyor. Avrasya Tüneli, bu sertifika sürecinde pilot uygulama olma sürecini tamamlayarak çevresel, toplumsal ve finansal sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını vurgulamış oldu.
