Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2023-2028 yılları ortasında hayata geçirilecek proje ve yatırımlar ile 2053 yılı ulaştırma ve altyapıda ortaya konan gaye ve projeleri açıklayarak, gazetecilerin sorularını cevapladı.
5 YILDA 544 KİLOMETRE OTOYOL
Otoyol yatırımlarına ait bilgiler veren Bakan Uraloğlu, “2028 yılına kadar 544 kilometre yeni otoyolu ağını da inşallah bitirmiş olacağız. Aydın-Denizli Otoyolu İzmir’e ilişkiyi sağlarken öbür taraftan da Antalya’ya ilişkiyi sağlayacak. Turizm destinasyonunda Antalya ile Denizli’yi ve İzmir’i de bu koridorla birleştirmiş olacağız” dedi.
“AMANOSLAR İLE GAZİANTEP SANAYİ DENİZE ULAŞACAK”
Amanoslar için de bu yıl ihale yapılacağını lisana getiren Uraloğlu, “Bizim evvelden beri gündemimizdeydi, Amanoslar’ı geçen hem demir yolu, hem de otoyol çizgimizi planladık, bu yıl içerisinde ihalesini yapacağız. Gaziantep endüstrisini denize ulaştırmış olacağız, bu manada da değerli. Ve İskenderun kıyısında sıkışmış olan sanayi bölgesini artık Amanoslar’ın gerisine, Hassa tarafına gerçek da önemli bir genişleme imkânı sağlamış olacağız. Temelinde biz hani yalnızca bir ulaştırmayı değil sahiden bütün projelerimizde ülkemizin iktisadına ve gelişmesine nasıl katkı sağlarız, onu da düşünüp planlamaya çalışıyoruz” biçiminde konuştu.
KARDEŞ OTOYOL GELİYOR
Akyazı ile Ankara ortasında hizmet veren, Bolu Tüneli’nin de içinde bulunduğu otoyola, kardeş otoyol geliyor. 1 milyar Euro’ya mal edilecek ve 200 kilometre uzunluğunda olacak otoyol, gidiş geliş 3’er şeritli olarak planlanıyor.
HIZLI TREN PROJELERİ…
Ayrıca Ankara-İstanbul ortasını 80 dakikaya düşürecek yeni Süratli Tren Projesi de 2028’de bitirilecek. 344 kilometrelik güzergahta 350 kilometre hız yapılabilecek Ankara-İstanbul Üstün Süratli Tren Hattı’nda 120 kilometreyi bulan 52 tünel inşa edilecek.
Eskişehir-Antalya Süratli Tren Projesi de planlanıyor. Tamamlandığında İstanbul Antalya ortası 4 saat 45 dakikaya, Eskişehir Antalya ortası ise 2 saate düşecek.
293 kilometrelik Kırıkkale-Samsun, 513 kilometrelik Samsun-Trabzon-Sarp ve ihale basamağında olan 143 kilometrelik Çatalca-Çayırova, 192 kilometrelik Aksaray-Yenice Süratli Tren Sınırı ise planlanan öbür projeler ortasında yer alıyor. Yeni yapılacak çizgiler ile birlikte yük nakliyatında demiryolunun hissesi 5 yılda 4 kat artırılarak, 38 milyon tondan 146 milyon tona çıkarılacak.
