Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan (EPDK) alınan bilgiye nazaran, EPDK’nin kâfi ve sürdürülebilir elektrikli araç şarj altyapısı ile hür bir piyasanın tesis edilmesine yönelik düzenleme faaliyetleri bu yıl da sürat kesmedi.
Şarj hizmeti faaliyetlerine yönelik yasal altyapının oluşumundan evvel piyasada yalnızca 5 şirket şarj hizmeti faaliyeti göstermekteyken, 17 Temmuz prestijiyle şarj ağı işletmeci lisansı sahibi sayısı 132’ye çıktı.
Türkiye çapında bu yıl başında 1719 olan şarj istasyonu sayısı 3 bin 790’a, 3 bin 81 olan şarj noktası (soketi) sayısı ise 8 bin 1’e yükseldi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) bilgilerine nazaran Haziran 2023 sonu prestijiyle Türkiye genelinde 27 bin 476 adet şarj edilebilir elektrikli araç bulunuyor. Halihazırda şarj hizmeti verilen 3 bin 790 şarj istasyonunda 6 bin 112’si alternatif akım (AC) ve 1889’u gerçek akım (DC) şarj noktası (soketi) bu araçlara hizmet veriyor.
TÜRKİYE, AB’DE ŞARJ HİZMETİ SAYISINDA ÖN SIRALARDA
AB ülkeleri ile kıyaslandığında araç başına düşen şarj noktası sayısında Türkiye, Avrupa’da üst sıralarda yer alıyor.
Türkiye, Avrupa’da AC şarj noktası açısından 2., DC şarj noktası açısından 3., toplam şarj noktası açısından 2. sırada yer alıyor.
Bu yıl haziran prestijiyle Türkiye’de yaklaşık olarak her 3,5 elektrikli araca 1 soket düşüyor. Bu oran AB ülkeleri genelinde ortalama 13 araca 1 soket olarak hesaplanıyor. Bu doğrultuda, Türkiye’de elektrikli araç pazarı ve şarj ağı altyapısı süratli gelişim gösteriyor.
EPDK datalarına nazaran, şarj noktalarının vilayetlere nazaran dağılımında, 2 bin 200 şarj noktasıyla İstanbul öne çıkıyor. İstanbul’un akabinde Ankara 822, Antalya 682, İzmir 402, Bursa 357, Muğla 314, Kayseri 254, Konya 247, Eskişehir 178 ve Afyonkarahisar 140 şarj noktasına sahip bulunuyor.
Türkiye’deki mevcut şarj noktalarının İstanbul, Ankara, Antalya ve İzmir başta olmak üzere nüfusun ağırlaştığı bölgelerde kümelendiği görülürken, Türkiye’nin 81 ilinin tamamında halka açık şarj noktaları elektrikli araç sahiplerine hizmet veriyor.
Şarj ağı işletmeci lisansı sahiplerinin artması, bu alanda sağlanan dayanak ve teşviklerle şarj noktası sayısının tüm ülke genelinde artışının devam etmesi bekleniyor.
EPDK UYGULAMASI “şarj@tr” ŞARJ NOKTASI BULMADA KOLAYLIK SUNUYOR
EPDK’nin “Serbest Erişim Platformu-Şarj@TR” programı, elektrikli araçlara şarj hizmeti verilen yerlerin soket ve istasyon bazında görülebileceği şimdiki ve inançlı taşınabilir takviye uygulaması olarak elektrikli araç kullanıcılara kolaylıklar sağlıyor.
Şarj@TR uygulaması üzerinden halka açık şarj istasyonlarının coğrafik pozisyonları, şarj ünitesi ve soket sayıları, tipleri ve güçleri, ödeme yolları, müsaitlik durumları ve şarj hizmeti fiyatları elektrikli araç kullanıcılarının erişimine açık bulunuyor.
EPDK Lideri Mustafa Yılmaz hususa ait değerlendirmesinde, Türkiye’deki elektrikli araç piyasası ve şarj ağının süratle geliştiğini belirterek, “Biz de bu süreçte hem yatırımcılarımızın önünü açıyor hem de tüketicilerimizin muhtaçlığı olan en kaliteli hizmetin sağlanacağı bir piyasa için gerekli düzenlemeleri yapıyoruz. Elektrikli araç sahiplerine kurumumuzun geliştirdiği şarj@tr uygulamasını kullanmalarını da bilhassa tavsiye ediyoruz. Böylelikle ‘yolda şarjım biterse’ kaygısı yaşamadan inançla seyahat edebilirler.” tabirlerini kullandı.
