Resmi datalara göre Çin yılın birinci üç ayında 1 milyon 70 bin araç ihraç etti. Bu da 2022’nin birinci üç ayına kıyasla yüzde 58’lik bir artış manasına geliyor.
Japonya ise tıpkı periyotta yüzde 6’lık artışla ihraç ettiği araç sayısını 954.185’e çıkarttı.
Çin’in otomotiv ihracatındaki artış, elektrikli araçlara olan ilgide artış ve Rusya’da yükselen satışların sonucu.
Çin, geçen yıl da dünyanın en büyük ikinci otomotiv ihracatçısı unvanını Almanya’dan almıştı.
Çin Gümrük Genel Müdürlüğü’ne nazaran, Çin 2022’de 3,2 milyon araç ihraç etti, Almanya ise 2,6 milyon araç sattı.
Fosil yakıtlardan uzaklaşılması, Çin’in otomotiv sanayisinin yükselişinde kıymetli rol oynadı.
Yılın birinci üç ayında elektrikli araçların da ortalarında bulunduğu yeni enerji araçları (NEV) geçen yıla kıyasla % 90 arttı.
Tesla’nın Çin kolu SAIC (MG markasının sahibi) ve ABD’li yatırımcı Warren Buffet’ın desteklediği BYD, Çin’in en önemli NEV ihracatçıları ortasında.
Elon Musk’ın elektrikli araç markasının, Şangay’da büyük bir fabrikası bulunuyor ve buradan Japonya ve Avrupa’ya ihracat yapılıyor.
Fabrika şu anda yılda 1,25 milyon araç üretiyor ve şirket kapasiteyi daha da artırmayı planlıyor.
Çin’in Rusya’ya otomotiv ihracı, Batılı ülkelerin Ukrayna’nın işgali yüzünden ambargo koymasından bu yana da arttı.
