Çin Kıyı Güvenliği, 6 Ağustos’ta İkinci Thomas Sığı’na yaklaşan Filipinler ikmal gemisine tazyikli su sıkılmasıyla ilgili açıklama yaptı.
Açıklamada, karaya oturtulan savaş gemisinin bölgede yasa dışı olarak bulunduğu belirtilerek geri çekilmesi ve resifin orjinal haline getirilmesi istendi.
Çin Kıyı Güvenliğinin hareketinin, “hukuka uygun, profesyonel ve itidalli bir önlem” olduğunun savunulduğu açıklamada, “Tekrar eden ikazlar tesirli olmadığı için, direkt engellemenin yaratabileceği çarpışma riskinden kaçınmak üzere, ihtar maksatlı tazyikli su kullanılmıştır.” sözüne yer verildi.
Filipinlilerin “Ayungin“, Çinlilerin “Rınai” ismini verdiği, Filipinler’in denetimindeki resifte Filipin donanmasına ilişkin savaş gemisi askerleriyle konuşlu bulunuyor. Gemiye ikmal sağlamak üzere Filipin gemileri aralıklarla bölgeyi ziyaret ediyor.
Çin Kıyı Güvenliği en son Kasım 2021’de resife yaklaşan bir Filipin gemisine tazyikli suyla müdahale etmişti.
Dün yaşanan hadisenin akabinde Filipinler Dışişleri Bakanlığı, Çin’in Manila Büyükelçisi Hulang Şilien’i çağırarak kelamlı ihtarda bulunmuştu.
Filipinler Devlet Lideri Ferdinand Marcos Jr. hususla ilgili yaptığı açıklamada, “Bu tipten meydan okumalar karşı egemenliğimizi ve toprak haklarımızı savunmayı sürdüreceğiz.” tabirini kullanmıştı.
Çin tarafı, bölgenin yakınında, kendi denetimindeki Mischief Resifi’ne daha evvel askeri üs inşa etmişti.
GÜNEY ÇİN DENİZİ ANLAŞMAZLIĞI
Güney Çin Denizi, kıyıdaş ülkelerin İkinci Dünya Savaşı’nın akabinde bağımsızlıklarını kazanmasından bu yana egemenlik ihtilaflarına mevzu oluyor.
Çin, birinci defa 1947’de yayımladığı haritayla Güney Çin Denizi’nin yüzde 80’inde egemenlik savında bulunuyor. Filipinler, Vietnam, Brunei ve Malezya üzere kıyı komşusu ülkeler de bölgede hak argüman ediyor.
Çin’in bölgedeki ihtilaflı adalarda askeri üsler inşa etmesi ve sivil gemi filolarını uzun periyodik bulundurmasına bölge ülkelerinin yanı sıra ABD de karşı çıkıyor.
