Uluslararası Güç Ajansının (IEA) Global Elektrikli Araç Görünümü raporuna nazaran, dünyada geçen yıl elektrikli araç satışları 2021’e nazaran rekor kırarak yüzde 55 arttı ve 10 milyonu aştı. Elektrikli araçların toplam araç satışları içindeki hissesi yüzde 14’e yükseldi. Bu oran 2020 ve 2021’de sırasıyla yüzde 4 ve yüzde 9 düzeyinde bulunuyordu.
Küresel elektrikli araç satışları 2017’deki bir milyon düzeyinden 2022’de 10 milyona ulaştı.
Geçen yıl elektrikli araçlara yapılan harcama 2021’e nazaran yüzde 50 artışla 425 milyar dolara çıktı. Bu harcamanın yalnızca yüzde 10’unu hükümet takviyeleri oluştururken, yüzde 90’ını tüketiciler gerçekleştirdi. Pazardaki elektrikli araç model sayısı ise geçen yıl 2018’e nazaran iki katına çıkarak 500’e ulaştı.
Elektrikli araç satışlarında 2022’de kaydedilen artış, kullanımdaki elektrikli araç sayısını 26 milyona taşıdı. Çin, Avrupa ve ABD elektrikli araç satışlarının en yüksek olduğu pazarlar olarak öne çıkarken, geçen yılki global elektrikli araç satışlarının yüzde 60’ı Çin’de yapıldı.
Geçen yılki satışların akabinde kullanımdaki tüm elektrikli araçların 13,8 milyonu Çin’de bulunuyor. Avrupa ve ABD, bu kapsamda en büyük ikinci ve üçüncü pazarlar durumunda.
AVRUPA’DAKİ ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARINDA ALMANYA BAŞI ÇEKTİ
Avrupa’da elektrikli araç satış sayısı 2022’de bir evvelki yıla nazaran yüzde 15 artışla 2,7 milyon oldu. Avrupa’da elektrikli araçların toplam araç satışlarındaki hissesi 2021’deki yüzde 18’den 2022’de yüzde 21’e çıktı.
Avrupa ülkeleri ortasında Almanya 830 bin ile geçen yıl en fazla elektrikli araç satışının görüldüğü ülke oldu. Birleşik Krallık’ta 370 bin, Fransa’da 330 bin ve İspanya’da 80 bin elektrikli araç satıldı.
İtalya’da ise 2021’de 140 bin elektrikli araç satılmasına karşın bu sayı geçen yıl 115 bine geriledi. Avusturya, Danimarka ve Finlandiya da satışların azaldığı ülkeler ortasında yer aldı.
ABD’de elektrikli araç satışları geçen yıl 2021’e kıyasla yüzde 55 büyümeyle bir milyona yaklaştı. Bu artışla ABD’deki toplam elektrikli araç sayısı 3 milyonu bulurken, 2022’deki elektrikli araç satışlarının toplam araç satışları içindeki hissesi yüzde 8 oldu.
Elektrikli araç satış ve üretiminin büyük kısmı birkaç ülkede ağırlaşmasına karşın Asya bölgesinde Hindistan, Endonezya ve Tayland geçen yıl elektrikli araç satışlarında en fazla artışın görüldüğü ülkeler oldu.
TÜRKİYE’DE SATIŞLAR YAKLAŞIK İKİ KATINA ÇIKTI
Türkiye’de geçen yıl toplam elektrikli araç satışları 2021’e nazaran yaklaşık iki katına çıkarak 7 bin 540 oldu. Bu sayı 2021’de 3 bin 920 olmuştu.
Elektrikli araçların toplam araç pazarındaki hissesi ise geçen yıl yüzde 1 oldu.
Geçen yılki satışların akabinde Türkiye’de kullanımdaki toplam elektrikli araç sayısı 16 bini aştı.
Dünyada bu yılın birinci çeyreğinde ise geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 25 artışla 2,3 milyon elektrikli araç satıldı.
Bu sayının yıl sonu prestijiyle 14 milyona ulaşması bekleniyor. Bu sayı, 2022’ye oranla elektrikli araç satışlarında yüzde 35 büyüme manasına geliyor.
Bu yıl dünyada satılan tüm araçların yüzde 18’ini, bir diğer deyişle yaklaşık her 5 araçtan birini, elektrikli araçların oluşturacağı öngörülüyor.
Elektrikli araç satışlarında ülkelerin iklim değişikliğiyle uğraş planları ve teşvik programları tesirli olurken, bu planlara bağlı olarak Çin, Avrupa Birliği ve ABD elektrikli araçların toplam araç satışlarındaki hissesinin 2030 prestijiyle yüzde 60’a ulaşacağı hesaplanıyor.
OTOMOTİV SANAYİSİNDE TARİHİ DÖNÜŞÜM
IEA Lideri Fatih Birol, elektrikli araç pazarındaki gelişmelere ait değerlendirmesinde, dünyada süratle büyüyen “yeni güç ekonomisinin” itici güçlerinden birinin elektrikli araçlar olduğunu belirterek, “Elektrikli araçlar global araç üretim sanayisinde tarihi bir dönüşüme öncülük ediyor.” tabirini kullandı.
Bu gelişmelerin global petrol talebinde de kıymetli tesirlerinin görüldüğüne dikkati çeken Birol, şunları kaydetti:
“İçten yanmalı motorlar, yüzyılı aşkın müddettir rakipsiz hale geldi lakin elektrikli araçlar mevcut durumu değiştiriyor. Elektrikli araçlar, 2030’a kadar günde en az 5 milyon varil petrol gereksinimini da ortadan kaldıracak. Otomobiller bu değişimin yalnızca birinci dalgası, elektrikli otobüsler ve kamyonlar da çok yakında onları takip edecek.”
