Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, lansmanda yaptığı konuşmada mevcut ekonomik konjonktürde otomotiv piyasasını kıymetlendirdi.
Yıl sonunda pazarın 1 milyon adetleri göreceğini kaydeden Kılıçer, “Motorizasyon dikkate alındığında, Türkiye otomotiv pazarının olağan düzeyi 1 milyon adetlik bir pazar büyüklüğüdür. Umarız önümüzdeki yıllarda da bu düzeyde kalmaya devam ederiz” dedi.
Son devirde tüketicilerin taşıt kredisi kullanımlarında meşakkatler yaşadığına da dikkat çeken Kılıçer, “Eskiden araba alımlarında kredi kullanım oranı yüzde 65’lerdeydi, artık yüzde 12’lere düştü. Pazarın geleceğini, tüketicinin finansmana erişimi ve döviz kurundaki stabilizasyon belirleyecek. Son devirde yapılan düzenlemeler ile araba artık yatırım aracı olmaktan çıktı, bundan sonraki süreçte kampanyalar artacaktır” sözlerini kullandı.
Ticaret Bakanlığı, arabası yatırım aracı olmaktan çıkarma ve piyasadaki kayıt dışılığı ortadan kaldırma gayesi ile son periyotta ikinci el araç satışlarına yönelik birçok yeni düzenlemeyi hayata geçirdi.
Bu kapsamda, online ilan sitelerindeki ikinci el araç fiyatlarının tıpkı aracın sıfır kilometre fiyatını geçmesi yasaklanırken, satın alınan sıfır kilometre arabanın 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan satılamamasına yönelik kısıtlamaya ise şahıslar da dahil edildi.
Bakanlık son olarak, ikinci el araç ilanlarında spekülasyonlarını ortadan kaldırmak üzere, ilan sitelerinde ikinci el motorlu kara taşıtı ilan sahiplerinin uydurma hesaplar üzerinden ilan vermesini yasakladı. Tüm bu düzenlemelerin, arabanın bir yatırım aracı olmaktan çıkmasında tesirli olduğu belirtiliyor.
“YÜKSEK ÖTV MAKSATLARI DÜŞÜRDÜ”
Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, ZR-V’nin Türkiye’ye yalnızca 2.0 litre hacminde motor ile gelmesi ile ilgili olarak değerlendirmelerde bulundu.
Başka pazarlarda ZR-V’nin 1.5 litrelik motor seçeneğinin de bulunduğunu aktaran Kılıçer, “Fakat Honda’nın Avrupa line-up’ını takip ediyoruz ve 1.5 litrelik motor Avrupa homologasyonuna uymuyor. Honda Avrupa’da büsbütün hibrit araçlara geçti, dolayısı ile Türkiye’ye getirdiğimiz modeller de bu istikamette değişiyor. Tam elektrikli arabalara geçiş sürecinde hibrit arabalara güveniyoruz. Avrupa’daki vergilerde emisyon göz önüne alınırken, biz de motor hacmi dikkate alınıyor. 2.0 litre motor yüzünden ZR-V’de yüzde 150 ÖTV’ye geçiş oldu, şayet yüzde 80 ÖTV’de olabilseydi satış olarak daha yüksek adetleri hedefleyebilirdik” dedi.
